14.08.1958 G-AKYD Percival Proctor V Ae.119 Westerschelde
Het vliegtuig zou van Croydon naar Rotterdam gevlogen worden. Boven Het Kanaal liep de motor niet perfect en de bestuurder maakte een tussenlanding te Knokke-Zout. Daar werd e.e.a. nagekeken waarna de tocht naar Rotterdam werd voortgezet. Om omstreeks 16.30 uur namen enige getuigen het vliegtuig boven de Westerschelde waar, het vloog toen normaal in horizontale positie. Daarna hoorden ze dat het motorgeluid even ophield en vrijwel direct daarna weer aanzwol, en ze zagen dat het vliegtuig met een zeer steile dwarshelling een linker stijgende bocht beschreef. Deze bocht ging over in een steile spiraalvormige duikvlucht welke doorgezet werd tot de inslag op het wateroppervlak. Hierbij werd het vliegtuig geheel vernield, de drie inzittenden kwamen om het leven. Hoewel er intensieve pogingen werden gedaan door de Koninklijke Marine, lukte het niet het wrak te bergen. Op basis van de bekende feiten kon geen oorzaak van het ongeluk worden vastgesteld. Van meet af aan gingen er geruchten dat het toestel gebruikt werd, dan wel gebruikt zou worden, voor smokkelvluchten. Speurwerk van de Nederlandse en Engelse politie bracht in januari 1959 aan het licht dat er inderdaad te Rotterdam een handlanger had staan wachten met een partij Zwitserse horloges die naar Engeland gesmokkeld zouden worden. Ook verklaarden kennissen/vrienden van Kipke dat hij financiële problemen had en vaak zwaarmoedig was. Tegen één van hen had hij gezegd "als ik de knuppel naar voren duw, ben ik van alle problemen af".
Bestuurder: J.P. Kipke(┼).
Passagiers: J. de Bruin(┼) en G. Hameetman(┼).
grootouders
ouders
broers/zussen
kinderen
De getoonde gegevens hebben geen bronnen.