1. Anna Vrieling 1894-1983
2. Gerrit Vrieling 1896-1966
1. Fennechien Vrieling 1900-????
2. Annechien Vrieling 1901-????
Built by Harland & Wolff Limited, Belfast, Northern Ireland, 1902. 12,531 gross tons; 575 (bp) feet long; 62 feet wide. Steam triple expansion engines, twin screw. Service speed 15 knots. 2,278 passengers (286 first class, 192 second class, 1,800 third class).One funnel and two masts.
Built for Holland - America Line, Dutch flag, in 1902 and named Noordam. Rotterdam-New York service. Chartered by Swedish American Line, in 1922 and renamed Kungsholm. Gothenburg-New York service. Returned to Holland - America Line, Dutch flag, in 1924 and reverted to Noordam. Rotterdam-New York service. Laid up in 1927
Ondergang van de Titanic.
Het SS Noordam (die kennelijk ook in de buurt voer) heeft de Titanic nog een tweetal keren
gewaarschuwd voor ijsbergen.
Twee data uit een rapportage over het vergaan van de Titanic.
14 april 1912 09.00 uur:
RMS Titanic ontvangt een tweede ijsberg-waarschuwing van het S.S. Noordam die hen
rapporteert, dat er veel ijs was in hetzelfde gebied als RMS Caronia had gemeld om 9 uur.
14 april 1912 11.40 uur
Na de kerkdiensten op Titanic krijgt ze haar vierde ijs-waarschuwing. Deze komt van
het Nederlandse lijnschip SS Noordam. Dit bericht wordt opnieuw gericht tot Kapitein
Smith en beschrijft veel ijs in dezelfde regio waarvoor het SS Coronia Titanic eerder voor
waarschuwde.
Smith bevestigt het bericht, maar gaf het bericht niet door aan de grafiek kamer.
Toch heeft 1 van de 4 berichten aandacht gekregen en is in de grafiek(kaarten)kamer
terecht gekomen.
Niemand weet echter of de officieren in die laatste 12 uur die vier ijs-waarschuwing die
men kreeg, serieus hebben genomen.
Het schip mocht zich ook RMS Noordam noemen. SS stond voor Stoom
Schip (Steam Ship) en RMS voor Royal Mail Steamer (of Ship). De Noordam
had namelijk een contract met Royal Mail in Engeland.
Een Royal Mail Steamer was een zeeschip dat voor Royal Mail in Great Britain post
vervoerde. Schepen waarvan de rederij een contract met Royal Mail sloot, waren
gemachtigd deze naam, of de meer gebruikte afkorting RMS te voeren vóór de naam van
het schip. Naast de titel mocht het schip ook het postvaandel voeren, en de kroon van het
Royal Post logo gebruiken op de voorwerpen eigen aan het schip en in de vormgeving van
de huisstijl gebruikt voor de scheepscommunicatie. Een schip met zo'n post contract stond
bekend als erg betrouwbaar, wat weer goed voor de concurrentie was.
First Name: Geert
Last Name: Vrieling
Ethnicity: US Citizen
Last Place of Residence:
Date of Arrival: Aug 12, 1922
Age at Arrival: 52y Gender: M Marital Status: M
Ship of Travel: Noordam
Port of Departure: Rotterdam, Holland
Manifest Line Number: 0024
Later verhuisd naar California
(1) Hij is getrouwd met Aukje van der Meulen.
Zij zijn getrouwd op 27 oktober 1892 te Groningen, hij was toen 22 jaar oud.Bron 5
Ouders bruid: Pieter Sijbes van der Meulen en Antje Lodewijks van der Pijp
Kind(eren):
(2) Hij is getrouwd met Janna van Dam.
Zij zijn getrouwd op 13 juli 1899 te Assen, hij was toen 29 jaar oud.Bron 6
Ouders bruid: Filippus van Dam en Annechien Timmer
grootouders
ouders
broers/zussen
kinderen
Geert Vrieling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) 1892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aukje van der Meulen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 1899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Janna van Dam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||