Family tree Voet-Evers » Haicke Pieters van der Werff (1760-1813)

Personal data Haicke Pieters van der Werff 

• He was christened on January 1, 1760 in Noorderdrachten, Smallingerland,, Friesland, Nederland.
• Religion: Hervormd.
• He died on August 9, 1813 in Noorderdrachten, Smallingerland,, Friesland, Nederland.

  [Smallingerland 1813 Pagina: 12]

• Death registration on August 10, 1813.Source 1
• A child of Pyter Haickes and Antje Bouwes
• This information was last updated on June 1, 2017.

Household of Haicke Pieters van der Werff

He is married to Sietske Minnes.

They were married in church on November 11, 1787 at Drachten, Smallingerland,, Friesland, Nederland.

Child(ren):

1. Fokjen Haickes van der Werff  -1877
2. Pieter Haickes van der Werff  1790-1825 
3. Minne Haickes van der Werff  1794-1853 

Notes about Haicke Pieters van der Werff

HAICKE PIETERS was de eerste die de achternaam VAN DER WERFF had. Hij nam de Werff van zijn vader Pyter Haickes aan de Noorderdwarsstraat over in 1795. De werf werd in 1813 overgenomen door zoon Pieter Haickes van der Werff.

De gegraven Noorderdwarsvaart was in 1649 als dwarssloot gereed gekomen. In de jaren erna tot 1673 begonnen de verveners tussen de Langewyk en de Folgersterloane met het graven van in totaal 25 wijken als o.a. de Arent Janswijk, Brouwerswijk, Swartzenbergswijk en Blindewijk. Nadat het hoogveen was ontgraven, vond men hier en daar laagveen. Ook dit werd ontgonnen. De ontstane gronden, verrijkt met goede aarde, mest en kalk, trokken boeren aan. De eerste boerderijen verschenen zo omstreeks 1660. Er was nauwelijks veeteelt. De grond was arm, het gras was hoofdzakelijk blauwgras. De veeteelt kwam daarom pas na 1720 langzaam op gang. De Noorderdwarsvaart was moeilijk met andere middelen van vervoer bereikbaar. Er was alleen een voetbad vanzo’n halve meter breed. Vervoer van en naar de landerijen ging per praam. Het vervoer met een vaartuig, een goekope manier van transport, stimuleerde hier de scheepsbouw.
Aan het begin van de Noorderdwarsvaart werd het een bedrijvige omgeving. Hoe verder hier vandaan werd de bewoning minder. Er heerste veel armoede in dat gebied, zeker nadat de vervening omstreeks 1820 was afgelopen en de werkloosheid groot werd. Aan het begin van de twintigste eeuw kwam er eindelijk verbetering in de economische situatie. Er was werk in de nieuwe, kleine industrieën in Drachten. Er kwam beter vervoer met in 1913 door de Nederlandsche Tramweg Maatschappij (NTM) aangelegde 43 kilometer lange stoomtramlijn over de Folgersterloane naar Groningen via Marum, Leek en Roden. Ook de boeren kregen het beter door de hogere welvaart. De situatie aan de Noordedwarsvaart bleef echter zorgelijk. Door het slechte pad bleef deze streek geïsoleerd. Pas na de Tweede Wereldoorlog trad er door het begin van de groei van Drachten en door de verbreding van pad en barten en daarmee een betere bereikbaarheid van de Noorderdwarsvaart, een sterke verbetering in.

Do you have supplementary information, corrections or questions with regards to Haicke Pieters van der Werff?
The author of this publication would love to hear from you!

Timeline Haicke Pieters van der Werff

Click on the names for more info. Symbols used:  grandparents    parents    brothers/sisters    children