Volgens familieverhalen verlaat Jan na ruzie met moeder en stiefvader zijnouderlijk huis in Zevenhuizen. Dezelfde familieverhalen vertelden, dat Januiteindelijk naar Ned.-Indië was vertrokken. Dit bleek waar te zijn. Kennelijkis er rond 1920 nog wel contact geweest.
Na lang onderzoek kon ik het volgende over het leven van Jan vinden:
In 1917 is Jan Stuut als stoker aan boord van de SS Hollandia. Ditpassagiersschip vertrok uit de haven van Amsterdam. Op 26-09-1917 legde hetschip aan bij Ellis Island, New York (USA). In 1918 werkte Jan Stuut als stokerop een ander schip het vrachtschip SS Delfland, ook dit schip vertrok uitAmsterdam op 09-11-1918 en legde op 29-11-1918 aan in de haven van EllisIsland, New York (USA) Beide schepen waren van Koninklijke Hollandsche Lloyd enhadden als thuishaven Amsterdam.
1917: Jan Stuut, 31 jaar, stoker, lengte 5 ft 8 st., gewicht 67
1918: Jan Stuut, 32 jaar, stoker, lengte 5 ft 8 st., gewicht 156 pounds
De Amerikaanse overheid hield van alle passagiers en bemanningsleden vanschepen een register bij. Naast naam, leeftijd en beroep werd ook de lengte engewicht van de mensen geregistreerd. Met een onbekend schip is Jan Stuutvertrokken naar Nederlands-Indië en is daar aan wal gegaan.
In 1920 werkte Jan als employe Fraser Eaton in Soerabaia-Kalimas (Oost-Java).In 1930 was hij directeur van het Exploitatie Kantoor Flament in Weltevreden(bij Batavia). In 1932 woonde hij in de plaats Welgelegen op Java. In 1938 washij niet meer te traceren in Ned.-Indie. In de courant "Het Vaderland", editievan 3 september 1935, vond ik bij toeval in 2008 bij de familieberichten uitNed.-Indië J. Stuut (m) overleden te Batavia. Of Jan getrouwd was enofnakomelingen heeft nagelaten is nog niets bekend
grootouders
ouders
broers/zussen
kinderen
De getoonde gegevens hebben geen bronnen.