Stamboom Koster / Coster » Johannes Koster (1826-1857)

Persoonlijke gegevens Johannes Koster 

• Hij is geboren op 26 augustus 1826 in Vlaardingen.Bron 1
• Registratie van geboorte op 28 augustus 1826.
• Hij is overleden op 30 juni 1857 in Guischenbaai zuidkust Australie, hij was toen 30 jaar oud.Bron 2

  overleden op 30 jun 1857 in de Guischenbaai op de Zuidkust van Australië.
  
  Ontvangen van Hans Verschuur 03-12-2011,
  (XXXXX@XXXX.XXX)
  Er zijn al anderen die dit verhaal interessert in 1992 en zekere Danny Van Doorn schreft in de Dutch Australian Weekly, een nederlandstalig Australisch weekblad
  
  In de Dutch Australian Weekly van 15 juni 1992. stond een stukje over Robe, South Australia, het schilderachtige vissers/vakantie plaatsje dat ongeveer 335 km ten zuidoosten van Adelaide ligt. Weinig mensen zijn er zich van bewust, dat zich daar in1857 aan de prachtige Guichen Baai een ontzettende scheepsramp voordeed, die 16 van de 25 bemanningsleden van het Nederlandse schip "Koning Willem II" het leven kostte.
  
  Mijn interesse voor dit schip begon toen ik gedurende een wandeling, de enige manier om van het charme en oude karakter van Robe te genieten, een kanon zag staan op een verkeersberm in het midden van een plein dat Royal Circus heet. Voor het kanon staat een koperen herdenkingsplaat met het opschrift "Signal Cannon from Koenig Willem II. Dutch Barque of 800 Tons. Wrecked in a gale with the loss of 16 crew on Long Beach on 30th June, 1857 after unloading near this spot Chinese passengers from Hong Kong.
  
  Onze eerste reactie was het woord "Koning" is verkeerd geschreven, dat moet onderzocht worden! En hiermee begon een langzaam maar interessant onderzoek naar gegevens en feiten in verband met de ondergang van dit schip dat zo lang geleden plaatsvond.Het Maritiem Museum "Prins Hendrik" in Rotterdam maakte de zeer weinige gegevens die in Nederland bekend zijn over dit schip welwillend beschikbaar. Men bevestigde meteen dat "Koning Willem II" de juiste naam van het schip was. Het was een zeilschip met 3 masten en een tonnage van 800 ton en was in 1840 gebouwd in Kinderdijk voor rederij P. Varkevisser te Scheveningen. Als kapitein werd ene Giezen opgegeven. Over de ramp zelf is alleen het volgende beschreven: Op de destinatie-plaats gestranden verbrijzeld; 16 man der equipage verdronken.
  
  Hierna zijn we gaan zoeken in onze Staatsbibliotheek en archieven naar wat er hier nog te achterhalen was en zo hebben we nu een aardig idee gekregen van wat zich daar in 1857 aan deze toen ver afgelegen kust afspeelde. De "Koning Willem II" was eenvan vijf Nederlandse schepen die Chinese immigranten dat jaar in Robe afzette. De Chinezen wilden allemaal hun geluk beproeven op de goud-velden van de Staat Victoria, maar omdat er 10 pond landingsgeld betaald moest worden in Melbourne, kwamen zijvia Robe binnen en liepen vandaar naar hun doel. Het schip arriveerde op donderdagavond 25 juni, 1857 van Hong Kong met 412 passagiers die de volgende dag allen veilig aan land zijn gezet.
  
  Het vertrek naar Batavia werd vertraagd omdat het weer steeds slechter werd. Laat op maandagavond, 29 juni, was de zee zo ruw dat de "Koning Willem II" van de ankerketting losbrak. Er werd gelijk een ander anker uitgegooid, maar dit begon te slepentotdat het schip vastliep op "Long Beach". Dit gebeurde tussen een en twee uur 's middags op dinsdag 30 juni. De branding was toen zo sterk dat het schip onmiddelijk brak en begon te verbrijzelen. Het wrak was duidelijk zichtbaar vanaf het stadje Robe, en verschillende mensen, alsmede militairen en politie snelden naar het strand om hulp te verlenen.
  
  Ze waren er getuige van dat een reddingsboot het schip verliet onder zeer moeilijke omstandigheden, maar na een korte afstand sloeg deze om door de geweldige golven. Van de 25 bemanningsleden wist men er 9, meer dood dan levend aan wal te brengen, maar de andere 16, waaronder twee ketelbinkies van 12 jaar, verdronken allemaal voor de ogen van kapitein Giezen die als laatste aan boord was gebleven. Voor uren zag men hem op het achtergedeelte van het schip op en neer lopen, niet wetende of hetstukje dek waarop hij stond het tegen de storm kon uithouden. Later op de avond werd hij gered toen de storm wat bedaarde en hij een stuk touw aan een houten ton wist te bevestigen, dat vervolgens aan land spoelde. De redders konden hem toen veiligdoor de branding op het strand trekken.
  
  Verschillende lichamen spoelden in de dagen na de ramp nog aan en zijn ter plaatse in de duinen begraven. Wie ze waren en waar ze precies zijn begraven is nog onbekend, wel weten we dat in 1933 de wind hun laatste rustplaats nog eenmaal prijs gaf enze opnieuw begraven moesten worden! Het wrak van de Koning Willem II werd vervolgens aan een sloper verkocht voor 225 pond. Wat ervan over is gebleven is tot nu toe nooit meer gevonden en is waarschijnlijk ondergezand.
  
  Het oude kanon op de Royal Circus is niet het enige overgebleven relikwie van deze ramp. Het is ook de moeite waard om het, sinds 1975 historisch verklaarde, hotel de "Caledonian Inn" in de Main Street te bezoeken. Tot vandaag aan de dag kunnen we de deuren en de zware betimmering van de "Koning Willem II" daar nog bezichtigen, ze zijn gebruikt voor de bouw van dit zeer oude hotel. En wat is er met kapitein Giezen gebeurd? Op 15 oktober 1859 was hij kapitein van het kof de "Twee Gezusters" datop de Noordzee verongelukte en werd afgeschreven. Of hij deze ramp overleefde is mij (nog) niet bekend.
  
  
  Bark, 'Koning Willem II', bouwjaar 1841 te Kinderdijk, 724 ton,
  1842 - 1849 Kapt. L.C.E. v.d. Brugh Rederij B.J. Suermondt te Rotterdam
  1850 - 1857 Kapt. L.R. Giezen Rederij Varkevisser Scheveningen
  Gestrand in de Guichon Baai te Australië
  Uit: Lijst van Nederlandse Koopvaardijschepen, alsmede hun gezagvoerders en thuishavens.
  
  K.W. II, van Hongkong naar Guichon-baai.
  Op de destinatieplaats gestrand en verbrijzeld, 16 man der equipage verdronken.
  Uit: Nederlandsche Schepen in 1857 uit de vaart geraakt
  Verhandeling en en berichten betrekkelijk het Zeewezen en Zeevaartkunde. Door J. Swart, Jaargang 1858

• Een kind van Jacob Koster en Aaltje Van Der Struijs
• Deze gegevens zijn voor het laatst bijgewerkt op 4 december 2011.

Gezin van Johannes Koster

Hij is getrouwd met Katharina Mollerus.

Zij zijn getrouwd op 31 mei 1848 te Vlaardingen, hij was toen 21 jaar oud.Bron 3

Johannes Koster met Katharina Mollerus
huwelijk op 31 mei 1848 Vlaardingen

Kind(eren):

1. Alida Koster  1848-???? 
2. Hugo Johannes Koster  1850-1926 
3. Katharina Koster  1852-1928 
4. Jacob Koster  1854-1922 

Notities over Johannes Koster

Johannes was van beroep: , zeeman, , matroos

Heeft u aanvullingen, correcties of vragen met betrekking tot Johannes Koster?
De auteur van deze publicatie hoort het graag van u!

Tijdbalk Johannes Koster

Klik op de namen voor meer informatie. Gebruikte symbolen:  grootouders    ouders    broers/zussen    kinderen