Freerk Eggens werkte eerst op de boerderij van Hendrik Kloen. Onmiddellijk na het trouwen vertrokken ze samen naar Sibculo op 13 augustus 1907 en pachtten een boerderij aan de Kloosterdijk 120. Ze woonden daar samen met Derk Pieter Eggens en hadden een dienstbode. De dienstbode, Alberdiena Poorter, was op 19-6-1890 geboren en vertrok op 16 maart 1917 naar Ommen.
Op 16 maart 1917 vertrokken ze naar Vledderveen alwaar een boerderij werd gepacht. Freerk was niet alleen maar landbouwer (23 ha) op Vledderweg 27 (plaats U 16) , daarnaast zat hij in vele besturen. Freerk pachtte de boerderij van de N.V. Handelsmaatschappij A. van Linge Ezn. uit Veendam.
Freerk verbouwde zowel meerdere graansoorten als aardappelen en bieten. Verder waren er vele kippen. In de jaren werden aanvankelijk de aardappelen nog met de hand gerooid. Daarbij waren de vingerdoppen beschermd door puntvormige metalen 'doppies'. Meestal was er bij de 'eerappelkrabers' een opsteker die eerst de stammen met een vork loswoelde. De aardappels werden eerst in manden van wilgentenen verzameld en daarna met een wipkar naar de boerderij gebracht.
Op 5 oktober 1919 's middags om 5 uur werd in de leerkamer van de kerk een vergadering belegd met het doel te komen tot oprichting van een schoolvereniging. In de commssie zat ondermeer Freerk Eggens die de notulen verzorgde en deze mee naar huis nam.
Een brand (19???) bij Freerk Eggens was de oorzaak dat de eerste notulen van de Christelijke Schoolvereniging zijn verbrand. De brand werd veroorzaakt door een dorsmachine van de "Cooperatieve Stoomdorschvereniging Nooitgedacht" die op de deel van de boerderij stond.
In het begin van de dorscampagne, altijd in het midden van de winter, werd er in de regel om 5 uur s morgens begonnen. Even voor vijven was ieder zo ongeveer aanwezig om het geheel startklaar te maken, d.w.z. de riemen er op en de zakken op hun plaats om het koren op te vangen.
De stoker of de tweede machinist begon zon drie kwartier vroeger, om de locomobiel op stoom te krijgen. Om 9 uur was er schafttijd (15 minuten) om elf uur een borreltje, om 12 uur schaft (30 minuten). Ook s middags werd er weer een kwartier gepauseerd en om vijf uur was het borreltje (als stofverdrijver) weer een welkome afwisseling. Om 7 uur was de dag om. Hoe vaak echter kwam daar wel een uur of twee bij. Als het weer ongunstig leek, moest de bult er door gedraaid worden (korenbult).
Het loon was in het begin van de twintiger jaren 25 cent per uur. Voor het verplaatsen van de machine werd niets betaald. De machinist, de stoker en de inspinner (deze moest zorgen dat het draad goed om de stropakken kwam) kregen de kost bij de boer waar gedorst werd. Bij regenachtig weer werd er niets verdiend.
Pas later in de herfst (er werd omstreeks half augustus begonnen), ongeveer 11 november, begon men van s morgens 6 tot s avonds 6. Bij het verplaatsen van het gehele garnituur van de ene boer naar de andere, waren er meestel vier paarden nodig. De boer waar de machine naar toeging moest twee gedeelten ophalen namelijk locomobiel en stro-pers. De boer, waar men met dorsen klaar was, moest de dorswagen en de gereedschapswagen naar zijn opvolger brengen. De locomobiel was de drijfkracht van het geheel en werd gestookt met turf en hout, terwijl men later overging op briketten.
Voor de brandstof moest de boer zelf zorgen. Moest de machine verplaatst worden, dan moest het water van locomobiel afgeblazen worden, hetgeen een groot lawaai veroorzaakte. Stond de locomobiel weer op zijn plaats, dan moest er weer water ingegoten worden. Zon 75 tot 100 emmers waren hiervoor nodig. Dan moest er gewacht worden tot de loco weer op volle stoom was gebracht. Dit duurde ongeveer een uur. Voor dat alles ontving de bemanning niets. Later is daar verandering in gekomen en werd er een uurloon voor betaald.
Voor het schoolzwemmen werd lange tijd gebruik gemaakt van de wijk (kanaal) van Freerk Eggens. In de bestuursvergadering van 27 april 1948 werd gezegd dat deze wijk (kanaal) daarvoor niet meer gebruikt kon worden.
Op ... leeftijd ging hij rentenieren en woonde aan de Brugstraat Nr. 1c in Stadskanaal wonen (beiden zijn daar overleden).
Hij is getrouwd met Catharina Sol.
Zij zijn getrouwd op 25 juli 1907 te Borger, hij was toen 27 jaar oud.Bron 2
Kind(eren):
grootouders
ouders
broers/zussen
kinderen