Stamboom Wim en Annelies de Leede » Gregorius van Dusseldorp (1884-1964)

Persoonlijke gegevens Gregorius van Dusseldorp 

• Hij is geboren op 19 juni 1884 in Vlaardingen.
• Hij werd gedoopt op 7 september 1884 in Vlaardingen.
• Beroep: Directeur bij L.Smit & Co’s Internationale Sleepdienst.
• Hij is overleden op 13 juli 1964 in Rotterdam, hij was toen 80 jaar oud.
• Een kind van Pieter van Dusseldorp en Catharina Elizabeth Mees

Gezin van Gregorius van Dusseldorp

Notities over Gregorius van Dusseldorp

Gregorius blijkt, evenals zijn zus Maria en broer Adrianus, over muzikale talenten te beschikken en hij krijgt op 13-01-1892 voor het eerst vioolles van de heer Gaillard. Speelt op 13-12-1899 voor het eerst als solist in de zaal de reverie van Henri Vieuxtemps.

Zij muzikale opleiding staat echter een zakelijk vervolg niet in de weg en hij gaat op 01-09-1902 voor het eerst naar kantoor: "den heeren Visser & Co" te Rotterdam. Hij vertrekt 25-10-1905 naar Londen en gaat werken op het kantoor van de firma Kapper Alexander. Particulier adres: Ballington House 92, Kensington Gardens Square. (bron: "het boek der gedachtenis" van de ouders).

Van 1911 tot 1923 is hij werkzaam bij de N.V. Internationale Sleepdienst, met een onderbreking van 1914 tot 1917 toen hij was gemobiliseerd. Zijn huwelijksfoto’s uit 1915 tonen hem dan ook inmilitair uniform. In 1917 keerde hij terug als directeur. Na de fusie van 1923 werd hij directeur bij L.Smit & Co’s Internationale Sleepdienst. Naar verluidt stond de verstandhouding met zijn mededirecteur Murk Lels hem niet aan en nam hij in 1933 ontslag. Naast houder van vele commissariaten was hij o.a. regent van het Burgerweeshuis en voorzitter van de Kamermuziekvereniging Rotterdam. Voorzitter en later erevoorzitter van de Rotterdamsche Zeilvereniging. Lid van de societeit "De Maas".

 

Uit telefoongids Rotterdam 1915: 7254 Dusseldorp, G. v., Intern. Sleepdienst Mij., woonh,. Claes de Vrieselaan 69a

Uit telefoongids Rotterdam 1915: 3122 Jagerink, Mevr. de Wed. M., woonh., ’s Gravendijkwal 38a

Voorlaatste woonadres: Prinses Julianalaan 60 Rotterdam

Laatste woonadres: Prinses Julianalaan 23A Rotterdam

 

De Sleepvaart rondom Gregorius van Dusseldorp:

 

De toegang tot de Rotterdamse haven was in het begin van de 19e eeuw verre van gemakkelijk. De routes liepen via Zierikzee, Brouwershaven of Hellevoetssluis. Weliswaar werd in 1830 het Voornsche kanaal gegraven, maar op eigen kracht kon de reis van zee naar Rotterdam wel 35 dagen duren. In 1842 sloot de bekende scheepsmaker Fop Smit uit Kinderdijk een contract met enkele reders en assuradeuren,die financieel belang hadden bij een snelle en veilige vaart, voor de bouw van een sleepboot genaamd: "Kinderdijk". Subsidies werden verstrekt door de overheid en de "Nederlandsche Handel Maatschappij". Dit bleek een groot succes en in 1865 werden de contracten niet meer verlengd en kon de sleepdienst op eigen benen staan. In 1866 overleed Fop Smit. De sleepdienst werd voortgezet door de heren Leen Smit, Jan Smit Fzn, Jan Smit Jzn en Murk Lels onder de naam "Sleepdienst L.Smit & Co." Meerdere sleepdienst - maatschappijen werden opgericht maar de concurrentie was dermate groot dat er uiteindelijk drie overbleven: Leen Smit, Piet Smit en de Internationale van Van Dusseldorp. In 1923 fuseerden Leen Smit en de Internationale tot "L. Smit & Co’s Internationale Sleepdienst Maatschappij".

Inmiddels was door het gereedkomen van de Nieuwe Waterweg in 1896 de situatie veranderd en concentreerde de sleepdienst zich te Maassluis. In 1892 verschenen de eerste echte zeeslepers met name bedoeld voor het wereldwijd verslepen van een Nederlandse specialiteit: baggermaterieel. De havensleepboten kregen een rode band in de schoorsteen, de zeeslepers een blauwe. Dat de Nederlandse sleepdienst wereldwijd superieur was, bleek wel uit de vele buitenlandse opdrachten. In 1903 werd door de slepers "Zwarte Zee" en ’’Oceaan" een Engels droogdok van de Tyne naar Durban in Zuid Afrikagesleept, nadat een Engelse poging eerder letterlijk schipbreuk had geleden. Toenmalig directeur Corn. J. Lels en de kapiteins werden hiervoor benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Beroemdis het transport van het "Singapore-dok" in 1928. Een gevaarte van 50.000 ton dat door 8 sleepboten in 2 gedeelten via het Suez Kanaal naar Singapore werd gesleept. Het contract van 21 april 1928 vermeldt een "towage price" van 62.000 pounds per gedeelte exclusief haven en kanaalgelden voor het dok. Het contract was ondertekend namens L.Smit & Co.’s Internationale Sleepdienst door de directeuren G. van Dusseldorp en Murk Lels en voor de opdrachtgever door C.S. Swan. Het konvooi stond onder leiding van de kapiteins Nils Persson op de "Roode Zee" (eerste sleep) en C.Verschoor op de "Witte Zee" (tweede sleep).

Heeft u aanvullingen, correcties of vragen met betrekking tot Gregorius van Dusseldorp?
De auteur van deze publicatie hoort het graag van u!

Tijdbalk Gregorius van Dusseldorp

Klik op de namen voor meer informatie. Gebruikte symbolen:  grootouders    ouders    broers/zussen    kinderen