Genealogie Bor » Albertus Adrianus Bor (1866-1930)

Persoonlijke gegevens Albertus Adrianus Bor 

• Hij is geboren op 16 juli 1866 in Naarden-(NH)-Netherlands.Bron 1
• (Profession:) .

  Heater/Engine Driver (steamtram)

• Hij is overleden op 10 september 1930 in Huizen, Noord-Holland, Nederland-Netherlands, hij was toen 64 jaar oud.Bron 2
• Een kind van Johanna Hendrika Wilhelmina Bor
• Deze gegevens zijn voor het laatst bijgewerkt op 1 mei 2010.

Gezin van Albertus Adrianus Bor

Hij is getrouwd met Jaapje Brands.

Zij zijn getrouwd op 5 februari 1891 te Naarden-(NH)-Netherlands, hij was toen 24 jaar oud.

Reference Number:1675

Kind(eren):

1. Albertus Bor  1891-1974 
2. Johannes Hendrikus Bor  1893-1980 
3. Rudolph Bor  1894-1985 
4. Fietje Bor  1896-1989 
5. Jacoba Bor  1897-1981 
6. Wilhelmina Bor  1899-1901
7. Aagje Bor  1904-1984 
8. Johannes Bor  1907-1967 

Notities over Albertus Adrianus Bor

1. Geboren in de Bussummerstraat no. 175a. te Naarden.
1. Born in 175a. Bussummerstreet, Naarden (NH) - Netherlands.

2. "Appie BOR" was nogal klein van stuk (zie: zijn foto).
Eerst was hij stoker en later machinist op de "Stoofjes of Strijkijzers" uit de fabriek van Henschel en Zonen uit Kassel) van de Gooische Tram Mij. Hij maakte daar lange dagen. 's Morgens om 5 uur de deur uit om een vuur in de stoomloc "aan te leggen", opdat de machine op tijd bedrijfsklaar zou zijn! D.w.z. lopen van Bussum naar Laren of Hilversum en 's avonds weer terug! Later werd het vuur voor de machine door een "vroege ploegendienst" klaar gemaakt!
Bij uitzondering kwam het voor, dat de avond tevoren nog "eigenhandig" een nieuw lager gegoten en geplaatst moest worden. Dan bleef er maar weinig tijd over om naar huis te gaan. Zittend op twee stoelen (!) werd er na nog gauw "eventjes ge- slapen" voor de resterende uurtjes!!

2." Appie BOR" was a rather small man. (see: picture in Scrapbook - FTM)).
He became a heater and later a steam tram-driver on German engines, made by Henschel (in Cassel - Germany). His working days were rather long! In the morning at five a.m. he left home to get his steam engine "ready and stand by" in time! So he had to walk from Bussum to Hilversum and also back when his shift was over at night.! Later on an "early shift crew" prepared all the engines. Occasionnally it occurred that he had to repair a wheel- bearing or something similar. He couldn't go home then; the job had to be done first! So sitting on two chairs in the smithy he tried to get some sleep for the remaining hours afterwards!!

3.Normaal werd hem zijn warme eten overdag, zo tegen 12 uur, via zijn dochter Fietje, aangereikt bij de halte - Gooische Boer - (=aan het eind van de Huizerweg in Bussum).

3. Normally his warm meal was daily taken to the tram stop at the end of Huizer Way in Bussum (NH) at noon by his eldest daughter Fietje Bor.

4. Eerder werkte hij in de bakkerij van de Weeshuiskazerne te Naarden en na de tramperiode nog een aantal jaren bij de leerlooierij Koelit aan de Huizerweg te Bussum (NH).

4. Before this tram period he worked at the military bakery in Naarden and after that on a leather-tannery in Bussum (NH) for a couple of years.

5. Op de vroegere begraafplaats (=in de buurt van hotel Jan Tabak) aan de Amersfoortse straatweg is hij begraven. Later zijn daar ook zijn vrouw (in 1958) en oudste zoon (in 1974) bij begraven. In 1994 werd het graf nog keurig onderhouden (vermoedelijk door nicht Lenie Visser-Bor).

5. He was buried on the former cemetery (=in the surroundings of the John Tobacco Hotel) in Naarden. In 1958 his wife and his eldest son in 1974 were buried in the same grave too! In 1994 their grave was maintained very well (probably by cousin Mrs. Lenie Visser-Bor?).

Tijdbalk Albertus Adrianus Bor

Klik op de namen voor meer informatie. Gebruikte symbolen:  grootouders    ouders    broers/zussen    kinderen