Arbre généalogique Van der Waal » joris de KONING (1864-1951)
Données personnelles joris de KONING
- Il est né le 26 novembre 1864 dans oud-beijerland.
- Il est décédé le 27 février 1951 dans oud-beijerland, il avait 86 ans.
- Un enfant de arie de KONING et trijntje maria GROENENBOOM
- Cette information a été mise à jour pour la dernière fois le 1 avril 2012.
Famille de joris de KONING
Il est marié avec stijntje SCHIPPER.
Ils se sont mariés le 19 décembre 1901 à oud-beijerland, il avait 37 ans.Source 1
Enfant(s):
Notes par joris de KONING
OUD-BEIJERLAND Hij werkte er zo lang hij zich herinneren kan. Eén van de hoogtepunten was een ritje in de Ferrari van Prins Bernhard. Het doet Martien de Koning (68) 'enorm veel pijn' nu het familiebedrijf Koni, opgericht door zijn overgrootvader, richting de afglijdt.
Schokdemperfabrikant Koni. Martien de Koning, achterkleinzoon van grondlegger Arie de Koning, staat ermee op en gaat er eigenlijk nog altijd mee naar bed. Zijn werkzame leven bracht hij door in de werkplaatsen en later 'de fabriek' in Oud-Beijerland. Tot hij in 1986 afzwaaide na een geschil over het beleid van het dan inmiddels door Amerikanen overgenomen bedrijf.
Dat hetzelfde Koni nu dreigt te moeten sluiten, doet hem 'verschrikkelijk veel pijn'. ,,Koni was altijd als een familie. Hoewel het verder van me afstaat, kan ik me niet voorstellen dat het nu anders is. Och, ik hoop toch zo dat er iets geregeld wordt voor die mensen,'' zegt hij wijzend op de werknemers. ,,Vroeger kwamen al die mensen gewoon uit en rond het dorp om te komen werken. Ze kwamen met bussen van Goerree-Overflakkee.''
Koni is een begrip. In Oud-Beijerland. In de regio. In de autosportwereld. Maar ook rond het koningshuis. Martien de Koning vergeet nooit dat prins Bernhard kwam. ,,Voor zijn Ferrari. Hij wilde een betere wegligging. De auto werd afgeleverd en er isveertien dagen aan gewerkt. Daarna kwam hij hem zelf afhalen. Het proefritje maakte hij op ons terrein. Ik stond erbij. Prachtig. Hij was tevreden. De prins ging naar Enzo Ferrari, baas van die wagens. Zei dat Enzo een stukje moest gaan rijden. 'Wat een wegligging!' zei hij. Hij wilde alles weten. Hoe dat kwam? Wat had de prins ermee gedaan? De prins heeft maar één ding gezegd: 'Koni'.''
De rest is, zoals dat heet, geschiedenis. Koni stapte de racewereld binnen en voorzag de Formule 1-wagens van Ferrari en McLaren van speciale schokdempers. Coureur Lewis Hamilton werd vorig jaar nog op 'Koni's' wereldkampioen Formule 1.
Ook de Oranjes laten zich rondrijden op de dempers van de Beijerlanders. Prinses Margriet en Pieter van Vollenhoven reden in een door Koni gedempte koets naar hun huwelijk. Ook de Gouden Koets kreeg al lang geleden een paar schokdempers van het bedrijf aangemeten.
De verwevenheid met het koningshuis. Martien de Koning heeft er warme herinneringen aan. ,,We waren eens in Monaco voor de Formule 1. Prins Bernhard was daar ook met zijn Ferrari. Die wagen stond gestald in Frankrijk, maar hij wilde hem per se naar Nederland hebben die week. Hijzelf kon de wagen niet brengen, zijn chauffeur evenmin. Ik en een kompaan hoorden dat en hebben toen de stoute schoenen aangetrokken. We vroegen de prins of wij hem niet konden brengen. Vond-ie prima. Toen zijn we van Monaco naar Nederland gereden. Een briefje van de prins op zak waarin stond dat hij toestemming had verleend. Bij de grenzen konden we zo doorrijden. We hadden immers zijn nummerplaten. Prachtig.''
De spuitlijn van de Koni-schokdempers in de
fabriek in Oud-Beijerland. FOTO KONI
Het was, zegt De Koning, maatwerk dat Koni zo aantrekkelijk maakte voor alle klanten. ,,We maakten in 1986 bijvoorbeeld 'slechts' 1, 2 miljoen dempers per jaar. Maar wel allemaal op maat, degelijk en precies naar wens. Dat was onze kracht.''
De wiebelende Erasmusbrug. De Moerdijkbrug. De Zeelandbrug. Koni - ooit 2600 verschillende dempers makend - dook overal op. ,,Als dat nu ten einde is, is dat een klap voor de regio,'' zegt ook Pieter Jan in 't Veld van de Historische Vereniging Oud-Beijerland. ,,Er waren en zijn nog steeds enorm veel bedrijfjes in de regio afhankelijk van Koni. Los van alle mensen die er nu nog werken.'' Martien de Koning, nog steeds inwoner van Oud-Beijerland, wacht het af. ,,Ik werkte er zo lang als ik me herinner. Ik mocht van mijn vader twee weken vrij hebben in het schooljaar, mijn andere vrije dagen ging ik al als jongetje aan de slag in de fabriek. Ik heb geen grote angst dat de naam Koni verdwijnt. Ach, ik kijk vooral naar het verleden. Daar liggen de mooiste herinneringen van het bedrijf. Maar ik zou het verschrikkelijk vinden als de mensen op straat zouden komen te staan. Het voelt nog als familie.''
Wat is het? - Ook Prins Bernhard reed rond op Koni's
Talloze personenauto's, vrachtwagens, bussen, (hogesnelheids)treinen over de hele wereld zijn uitgerust met schokdempers van Koni. Het bedrijf laat zich al vele decennia voorstaan op 'kwaliteit' en betrouwbaarheid'. Koni bedacht ooit de oplossing voor hét probleem van bestaande schokbrekers uit Amerika: lekkage. Ook de kracht van latere (uit)vindingen zat 'm in de eenvoud. Nog niet zo lang geleden ontwikkelde het bedrijf een zelfdenkend schokdempingssysteem zonder elektronica.
Internationale roem verwierf de 'koninklijke' onderneming vooral door de autosport. Mede dankzij de specifieke techniek van Koni, behaalden Formule 1-teams zoals Ferrari en McLaren grote successen. Het was overigens wijlen prins Bernhard, die zijn sportwagen een betere wegligging liet bezorgen in Oud-Beijerland, die het concern introduceerde bij de legendarische Italiaanse autoproducent Enzo Ferrari. Schokbrekers van Koni zijn behalve in allerhande voertuigen, ook terug te vinden in brugconstructies, met als paradepaardjes de Erasmus- en de Zeelandbrug. Trouwens ook in koetsen van de koninklijke familie. Prinses Margriet en Pieter van Vollenhoven werden in hun koets met Koni-schokbrekers vervoerd op hun trouwdag. De degelijke materialen zouden er nog steeds in zitten.
Tot nu toe
Koni vindt zijn oorsprong in de zadelmakerij die Arie de Koning in 1857 in Oud-Beijerland begon. Via het werk aan rijtuigen kwam het familiebedrijf begin vorige eeuw in de autobranche terecht.
De fabricage van schokdempers begon in 1932. Na de Tweede Wereldoorlog groeide Koni gestaag uit tot een internationale specialist op het gebied van schokdempers. In 1972 kwam de multinational, met dochtermaatschappijen in Duitsland, Frankrijk en de VS, in handen van de Amerikaanse investeringsmaatschappij ITT.
Op het hoogtepunt waren er zo'n duizend mensen werkzaam op de hoofdvestiging in OudBeijerland. De afgelopen jaren probeerde Koni een deel van de productie over te hevelen naar China. Vooralsnog met weinig succes. Vorig jaar zomer werden de karakteristieke bedrijfshallen aan de Langeweg gesloopt.
Het aantal medewerkers in Oud-Beijerland is ondertussen geslonken naar een kleine vijfhonderd.
Bron: AD NieuwsMedia 1-5-2009
Barre chronologique joris de KONING
Cette fonctionnalité n'est disponible que pour les navigateurs qui supportent Javascript.
Cliquez sur le nom pour plus d'information.
Symboles utilisés: 
grand-parents
parents
frères/soeurs
enfants
grand-parents
parents
frères/soeurs
enfants
Ancêtres (et descendants) de joris de KONING
joris de KONING | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stijntje SCHIPPER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les sources
Événements historiques
Jour de naissance 26 novembre 1864
- La température le 26 novembre 1864 était d'environ 3,9 °C. Il y avait 5 mm de précipitation. La pression du vent était de 7.5 kgf/m2 et provenait en majeure partie du sud-sud-ouest. La pression atmosphérique était de 73 cm de mercure. Le taux d'humidité relative était de 93%. Source: KNMI
- Du 1 février 1862 au 10 février 1866 il y avait aux Pays-Bas le cabinet Thorbecke II avec comme premier ministre Mr. J.R. Thorbecke (liberaal).
- En l'an 1864: Source: Wikipedia
- La population des Pays-Bas était d'environ 3,6 millions d'habitants.
- 13 mai » début de la bataille de Resaca, lors de la guerre de Sécession nord-américaine.
- 12 juin » lors de la guerre de Sécession, la bataille de Cold Harbor est l'une des plus sanglantes batailles de l'histoire américaine, et aussi l'une des plus controversées.
- 5 août » bataille de la baie de Mobile, durant la guerre de Sécession.
- 17 août » bataille de Gainesville (guerre de Sécession).
- 2 octobre » victoire confédérée à la première bataille de Saltville pendant la guerre de Sécession.
- 9 octobre » victoire de l'Union à la Bataille de Tom's Brook pendant la guerre de Sécession.
Jour du mariage 19 décembre 1901
- La température au 19 décembre 1901 était entre -4,1 et 0,6 °C et était d'une moyenne de -1,7 °C. Source: KNMI
- Du 27 juillet 1897 au 1 août 1901 il y avait aux Pays-Bas le cabinet Pierson avec comme premier ministre Mr. N.G. Pierson (unie-liberaal).
- Du 1 août 1901 au 16 août 1905 il y avait aux Pays-Bas le cabinet Kuijper avec comme premier ministre Dr. A. Kuijper (AR).
- En l'an 1901: Source: Wikipedia
- La population des Pays-Bas était d'environ 5,2 millions d'habitants.
- 5 février » le traité Hay-Pauncefote concède aux États-Unis le creusement et l'exploitation du canal de Panama après le fiasco français.
- 21 février » l'adoption de la constitution cubaine de 1901(en) fait de l'île une république sous contrôle américain.
- 1 mars » mise en service du premier train suspendu à Wuppertal en Allemagne.
- 25 mars » à Manchester, fabrication du premier moteur Diesel à deux temps.
- 7 septembre » protocole de paix Boxer (fin de la Révolte des Boxers).
- 14 septembre » Theodore Roosevelt devient président des États-Unis.
Jour du décès 27 février 1951
- La température au 27 février 1951 était entre -1.3 et 5,7 °C et était d'une moyenne de 1,8 °C. Il y avait 8,0 heures de soleil (75%). Il faisait nuageux. La force moyenne du vent était de 3 Bft (vent modéré) et venait principalement du nord-est. Source: KNMI
- Du 7 août 1948 au 15 mars 1951 il y avait en Hollande le gouvernement Drees - Van Schaik avec comme premiers ministres Dr. W. Drees (PvdA) et Mr. J.R.H. van Schaik (KVP).
- Du 15 mars 1951 au 2 septembre 1952 il y avait aux Pays-Bas le cabinet Drees I avec comme premier ministre Dr. W. Drees (PvdA).
- En l'an 1951: Source: Wikipedia
- La population des Pays-Bas était d'environ 10,2 millions d'habitants.
- 13 février » début de la bataille de Jipyeong-ri pendant la guerre de Corée.
- 6 mars » |début du procès de Ethel et Julius Rosenberg, devant le tribunal fédéral de Foley Square, à New York. Les époux Rosenberg seront exécutés le 19 juin 1953.
- 11 avril » le général américain Douglas MacArthur est relevé de son commandement en Corée par le président Truman.
- 1 septembre » |signature de l'ANZUS, traité d'alliance militaire entre l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les États-Unis.
- 21 septembre » adoption de la loi Barangé sur le financement de l'école privée après des débats très houleux.
- 31 décembre » le plan Marshall d'aide à l'Europe prend fin à minuit.
Même jour de naissance/décès
- 1853 » William «Bat» Masterson, aventurier, militaire et journaliste américain († 25 octobre 1921).
- 1857 » Ferdinand de Saussure, linguiste suisse († 22 février 1913).
- 1858 » Catherine Drexel, religieuse et sainte américaine († 3 mars 1955).
- 1864 » Auguste Charlois, astronome français († 26 mars 1910).
- 1869 » Maud de Galles, reine consort de Norvège de 1905 à 1938 († 20 novembre 1938).
- 1876 » Willis Haviland Carrier, ingénieur américain († 7 octobre 1950).
- 1945 » Isidore Odorico, mosaïste français (° 30 octobre 1893).
- 1947 » Pierre Janet, médecin et psychologue français (° 30 mai 1859).
- 1949 » Georges Trombert, escrimeur français (° 10 août 1874).
- 1951 » Hans Benda, amiral dans la Marine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (° 19 août 1877).
- 1953 » Paul Gondard, sculpteur français (° 7 septembre 1884).
- 1954 » Bobby Ball, pilote automobile d'IndyCar américain (° 26 août 1925).
Sur le nom de famille De KONING
- Afficher les informations que Genealogie Online a concernant le patronyme De KONING.
- Afficher des informations sur De KONING sur le site Archives Ouvertes.
- Trouvez dans le registre Wie (onder)zoekt wie? qui recherche le nom de famille De KONING.
La publication Arbre généalogique Van der Waal a été préparée par W.A. van der Waal-VISSER.
Lors de la copie des données de cet arbre généalogique, veuillez inclure une référence à l'origine:
W.A. van der Waal-VISSER, "Arbre généalogique Van der Waal", base de données, Généalogie Online (https://www.genealogieonline.nl/van-der-waal-stamboom/I113552.php : consultée 15 juin 2024), "joris de KONING (1864-1951)".
W.A. van der Waal-VISSER, "Arbre généalogique Van der Waal", base de données, Généalogie Online (https://www.genealogieonline.nl/van-der-waal-stamboom/I113552.php : consultée 15 juin 2024), "joris de KONING (1864-1951)".